37KW調(diào)速剎車電機減速機F107用在甲板吊裝機械上如何選型？而需要處理的物件的重量一次將到達數(shù)噸種。所以選擇了一個比較適中的速度29rpm/min。我們還需要考慮的是輸出的速度，由于當(dāng)速渡過快的時候并不適合使用在吊裝設(shè)備上。此時的扭力在一般的使用環(huán)境中是可以知足的。在這過程中有什么裝置可以增加扭力的同時有可以降低F107減速機的輸出速度呢?我們想到的是減速機。

因為使用過程中需要的升降的過程，所以在這其中建議使用的是剎車電機，那就要把型號更改為F107一50.37一37KW減速機。這是初步確定的型號，此時的使用安全系數(shù)是1.25。通過選型資料查看到F系列減速機匹配37KW的減速電機的參數(shù)可以看到，能夠匹配的型號有良多，而扭力大的可以達到22700Nm。那么此時的型號是減速機F107一50.37一37KW。與此同時，因為在吊裝的過程中可能會碰到大物件的情況，記得不要超負(fù)載運行，一旦超負(fù)載吊起設(shè)備，那么有一種可能是他們完全沒有足夠的力去驅(qū)動他們的運行。而所需要選擇的這個齒輪減速機匹配減速機的時候可以達到比較大的扭力。所以我們得想辦法增加齒輪減速電機的扭矩來確保設(shè)備的正常運行。這個電機按照尋常的計算公式得出的扭力接近130牛米。在一些大物件長間隔的運輸過程中，航運有些它的獨特特點，好比運量大，用度低等。好比船舶。在運輸?shù)倪^程中，常常需要吊裝貨物，而貨物的重量有比較重，人工是搬動不了的。因為齒輪減速電機的扭矩并不是很大，且在吊裝設(shè)備上也并不需要很快的速度。這樣的力度顯然是不夠的，所以我們需要給他匹配一個減速電機。所以船舶的機身都會安裝一臺吊裝設(shè)備。在吊裝設(shè)備的運行過程中需要定位到某一位置，所以此時使用的剎車電機是比價合適的。那么吊裝設(shè)備需要動力來驅(qū)動運行，這個動力選擇的是齒輪減速機。這就是今天分享的關(guān)于甲板吊裝機械上使用的齒輪減速電機F107一37KW。所以在選擇F系列減速機的的時候可以選擇防護等級輕微高一點的減速電機或者是減速機。 

還有一點需要留意的就是，由于在船舶的甲板上使用，也就意味著安裝在上面的齒輪減速電機或者是F107減速機都可能受到雨水的影響。我們根據(jù)他的使用環(huán)境將減速機的范圍定在了F系列平行軸斜齒輪減速機的型號上。小的可以達到495Nm.這個落差就比較大的。但是哪款減速機的比較適合使用在這機械上呢?下面來看看甲板機械上吊裝機械上是如何選擇齒輪減速電機呢?由于甲板上需要吊裝的貨物往往比較的重，在齒輪減速電機的功率選擇上，選擇了輕微高一點的功率，選擇的是37KW的電機。此時的扭力是6110，換句話說在一次的工作中可以帶動的重量是6110KG，也就是6噸的重量。交通工具的日益發(fā)展，原本只為利便出行的一些交通工具，現(xiàn)在變身為貨物運輸?shù)闹饕d體。http://www.bartecshanxi.com.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html